opleggers voor
trucks met kranen

Trekkers met autolaadkranen

Opleggers voor achter een trekker met een kraan wijken vaak af van de standaard. Een kraantrekker is over het algemeen langer dan een normale truck. Om dan toch binnen de wettelijke maat (combinatielengte (TL) van max 16,5 meter) te blijven, wordt de oplegger in lengte aangepast. (Hoe langer de K-maat van de truck is, hoe korter de laadvloerlengte (BL) wordt.) Omdat onze opleggers op klantwens worden gebouwd kunnen wij optimaal inspelen op de behoefte achter uw kraan truck.

Doorzwenkradius en vooroverbouw

Doordat de kraan achter de cabine is geplaatst zal de zwanenhals van de oplegger moeten worden aangepast om de oplegger vrij te kunnen laten draaien. Hierbij wordt de zogenoemde vooroverbouw van de oplegger en de lengte van de zwanenhals aangepast. In onderstaande afbeelding wordt de doorzwenkradius aangegeven met ‘R’ en de vooroverbouw met ‘FE’.

Bij een truck met meerdere assen moet deze doorzwenkradius groter worden waardoor de afstand van de kingpin tot de achterzijde van de nek langer wordt. Om deze reden passen we de vooroverbouw en de doorzwenkradius van de oplegger aan zodat de trekker vrij onder de oplegger kan bewegen. In het geval van een semi dieplader betekent deze langere nek dus ook een korter diepbed. 

Deze aanpassing van het bed en zwanenhals betekent uiteindelijk:

• Combinatielengte valt binnen de 16,5 m.
• De aslast van trekker (vooras of tandem) wordt niet overschreden.

 

Wij hebben als voordeel dat we ook bij gestuurde opleggers een hele korte vooroverbouw kunnen realiseren en een brede range aan doorzwenkradiussen hebben. #BroshuisOnly