Mar-Train
Heavy Haulage Ltd
Nieuwe Broshuis 6-assige en 10-assige (3+7) pendelas semi’s
Stel ons
uw vraag!
Voldoen aan de behoeften van klanten
Mar-Train Heavy Haulage LTD uit Lisburn (Engeland) probeert haar vloot altijd up-to-date te houden om te kunnen blijven voldoen aan de behoeften van haar klanten, die verspreid zijn over verschillende markten in de transport. Daarom hebben ze geïnvesteerd in een 6-assige pendelas semi dieplader met oprijkleppen en een 10-assige (3+7) pendelas semi dieplader.
“Mijn vrouw denkt dat ik gek ben geworden,” zegt Tim Martin (managing director) lachend. “Alle grappen daargelaten, we investeren natuurlijk met een reden in deze opleggers. We zijn van plan beide opleggers te gebruiken om Terex-machines te vervoeren van fabrieken in Ierland, Noord-Ierland en het Verenigd Koninkrijk naar zeehavens voor verscheping en ook om ze te laden naar het vasteland van Europa. Machines nemen tegenwoordig toe in gewicht en afmetingen. De lage laadvloer en het lage eigengewicht zorgen ervoor dat autoriteiten eerder vergunningen zullen afgeven.
Om onze vloot up-to-date te houden, rijden we met het nieuwste materieel, technologieën en innovaties en Broshuis loopt altijd voorop als het hierom gaat. Investeren in nieuwe moderne apparatuur helpt ook bij de steeds veranderende regelgeving waar wij als specialist in zwaar transport mee te maken hebben via verschillende instanties in het Verenigd Koninkrijk en Europa.
Mar-Train kiest voor de twee pendelas semi diepladers vanwege de flexibiliteit die deze trailers bieden. De opleggers hebben zoveel voordelen ten opzichte van zijn concurrenten. Met de aankoop van deze 2 opleggers kunnen we de opleggers in een aantal verschillende combinaties gebruiken. We kunnen ze bijvoorbeeld gebruiken zoals gekocht, als 6-assige en 10-assige semi (3+7), maar we kunnen ook de 3-assige dolly verwijderen en met een 7-assige semi rijden of de dolly combineren met de 6-assige semi om een 9-assige combinatie te maken. Dit stelt ons in staat om de trailers te configureren naar specifieke klant-/transportwensen. We kunnen in de toekomst ook opties toevoegen zoals een 2-assige dolly of de nieuwe Broshuis ‘FLEX as’ waarmee we extra assen kunnen toevoegen als er meer capaciteit nodig is. Andere voordelen zijn de hydraulische oprijkleppen met een capaciteit van 80 ton, de hydraulische steunpoten, de rubberen vloerplaten, de hoge slag op de vering voor extra bodemvrijheid en de lage laadvloerhoogte.”
Langdurig partnerschap
Dit jaar is het 29 jaar geleden dat Mar-Train haar eerste (tweedehands) Broshuis oplegger kocht. Vervolgens werd in 1999 voor het eerst een nieuwe Broshuis oplegger aangeschaft. “We werden vanaf het begin goed geholpen, zelfs toen we alleen een tweedehands oplegger kochten (niet eens geleverd door Broshuis),” zegt Tim. “Samen met aankopen van Broshuis en John Hudson Trailers (in Bawtry) hebben we er nu meer dan 70 in onze vloot en vormen ze het leeuwendeel van de opleggers in de Mar-Train vloot. Wij waarderen Broshuis zeer, en de lange werkrelatie met Broshuis naast de werkrelatie met John Hudson Trailers werkt goed voor ons. Goede producten, service en ervaring!”