Stel ons
uw vraag!
Nieuwe combinatie voor DEWI-RENT B.V
Recent heeft de firma DEWI-RENT B.V. uit het Zeeuwse Rittem weer een prachtige nieuwe combinatie in gebruik genomen. DEWI-RENT is een zeer veelzijdig bedrijf dat zich bezighoudt met verhuur en verkoop van diverse soorten machines. Van hoogwerkers, heftrucks, terminaltrekkers en grote hydraulische lieren tot tijdelijke woon- en kantoorunits, je kunt er bij DEWI-RENT voor terecht.
Activiteiten
Ook is het bedrijf gespecialiseerd in het onderhoud en de montage van industriële installaties. Onder de vlag van DEWI WELDING worden er voor diverse klanten ook nog staalconstructies ontworpen en geproduceerd.
Als aanvulling op de bestaande vloot van zijn bedrijf heeft eigenaar Henk de Winter gekozen voor een 2-assige dieplader met onafhankelijke wielophanging. “Hiermee kan ik een nog gevarieerdere mix van machines vervoeren en kan ik mijn klanten met hoge ladingen beter bedienen."
Voor zijn eerste oplegger is Henk enkele jaren geleden al bij Broshuis terechtgekomen. Toen is gekozen voor een speciaal op maat gemaakte dubbel uitschuifbare semi dieplader. Omdat de oplegger in combinatie met een 4-assige Scania met autolaadkraan binnen de maximale maat van 16.5 m moest passen, is in samenwerking met kraanopbouwer CCH uit Halsteren de meest ideale combinatie uitgedokterd.
Doordat er met deze goed doordachte combinatie veel lastige klussen konden worden uitgevoerd en het werk bij zijn klanten erg aantrok, was er al snel behoefte aan nog een extra combinatie. De nieuw aan te schaffen combinatie moest echter nog langere lading mee kunnen nemen en er moesten ook vlot en veilig machines kunnen worden geladen. Na veel overleg tussen alle betrokken partijen werd er een 3-assige trippel uitschuifbare semi dieplader met hydraulische oprijkleppen aangekocht. Wederom in combinatie met een nieuwe 4-assige Scania met een 95 tm kraan uitgevoerd met flying jib en alles keurig binnen de wettelijke maximale maten en gewichten.
De hoogte in
“Nu het lengte- en machinetransport was gedekt met deze 2 semi diepladers wilde ik de transportmogelijkheden uitbreiden in de hoogte. De 2-assige dieplader met een bedhoogte van 22 cm en afneembare zwanenhals geeft ons enorm veel mogelijkheden naar de toekomst toe, ” aldus Henk. Er is uiteindelijk gekozen voor een 2-asser met hydraulische vering en onafhankelijke wielophanging voor de grote stuuruitslag en grote slag in de vering. “Het laatste kan ik perfect gebruiken om zaken op te bokken”. Dit asstel in combinatie met een hydraulisch beweegbare zwanenhals maakt het ook mogelijk om veel ruimte onder de ligger te krijgen wanneer je op moeilijk bereikbare plekken moet komen.
Verantwoord
“De mogelijkheden die de Broshuis opleggers bieden in combinatie met mooie en functionele trekkers maakt dat nagenoeg elke klus kan worden uitgevoerd zonder onnodige transportbewegingen. Heel efficiënt inzetbaar en daardoor rendabel. Goed materiaal met een lange levensduur is bovendien mijn idee van verantwoord investeren. Elke 5 of 6 jaar nieuw moeten kopen omdat je spullen zijn versleten, is zonde van arbeid, grondstoffen en energie. Mijn Broshuis opleggers zijn door de constructie en het gebruik van bepaalde componenten oerdegelijk en goed te onderhouden. De nastelbare lagers van het stuursysteem bijvoorbeeld…, dat scheelt in de toekomst heel wat lagerrevisies en dus geld en stilstand van de oplegger.”
Waarom Broshuis
“In eerste instantie omdat Broshuis wilde bouwen wat ik nodig had. Een 4-assige trekker met autolaadkraan vraagt om een oplegger die qua lengte en zwanenhalsconstructie moet worden aangepast om binnen de wettelijke afmetingen te kunnen blijven. Ook de plaats van het asstel onder de laadvloer is zeer belangrijk, het kan een combinatie maken of breken. Broshuis dacht hierin mee en kwam met mooie technische oplossingen. Daarnaast wil ik degelijk materiaal waarmee mijn jongens fijn en veilig kunnen werken. Het veilig werken wordt trouwens al jaren door mijn klanten als voorwaarde gesteld. Ik kan het me niet veroorloven wanneer ik tijdens het werk door mijn materieel in de steek gelaten word of dat er ongelukken gebeuren.”