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Investition in den 6-achsigen PL2-Semi-Tieflader
Die Riedel Transport- und Montage-Service GmbH hat kürzlich ihren Fuhrpark verstärkt. Unter der Leitung der Geschäftsführer Nils und Dirk Anbergen (Großneffen des Firmengründers) hat das Unternehmen in einen 6-achsigen Pendelachs-Semi-Tieflader investiert, der nicht nur die Flexibilität und Vielseitigkeit des Unternehmens unterstreicht, sondern auch die Anforderungen an einen modernen Schwertransport nahtlos erfüllt.
Eigengewicht, Funktionalität und Benutzerfreundlichkeit
Die Riedel Transport- und Montage-Service GmbH hat sich von einem auf Kohletransporte spezialisierten Unternehmen zu einem angesehenem Unternehmen im Bereich Montage und Schwertransport entwickelt. Als Teil der Riedel-Gruppe die eine breite Palette von Dienstleistungen anbietet, darunter Schwertransporte, Kranarbeiten und Montagen, fokussieren Sie sich auf den Transportmarkt. Nach sorgfältiger Analyse der Geschäftsanforderungen und Kundenbedürfnisse unter Berücksichtigung verschiedener Faktoren wie Transportvolumen, Baustellenverhältnisse, Genehmigungen und Kosten wurde die Entscheidung getroffen, in einen neuen Semi-Tieflader zu investieren.
Der angeschaffte 6-achsige Semi-Tieflader mit Pendelachsen, hydraulischen Rampen und Löffelstilmulde erwies sich als die perfekte Wahl für das Unternehmen. Mit seiner robusten Bauweise und der Fähigkeit, schwere Lasten von mehr als 70 Tonnen zu transportieren, ist der Semi-Tieflader optimal auf diese Anforderungen zugeschnitten. „Dieser Sattelauflieger mit den PL2-Pendelachsen von Broshuis ist einfach das beste Konzept auf dem Markt“, betont Nils Anbergen. „Die Kombination aus Eigengewicht, Funktionalität und Benutzerfreundlichkeit ist einfach hervorragend. Die PL2-Pendelachse von Broshuis bietet nicht nur eine bemerkenswerte Tragfähigkeit und Robustheit, sondern auch eine außergewöhnliche Manövrierfähigkeit und Fahrstabilität. Diese Eigenschaften sind entscheidend für unseren Erfolg bei anspruchsvollen Schwertransporten und Montagearbeiten, denn die Baustellen werden immer enger, die Zeitfenster immer kürzer und die Maschinen immer schwerer.“
Der Transport eines McCloskey-Brechers hat die Wahl dieses Anhängers einmal mehr bestätigt. Mit einem Gewicht von etwa 40 Tonnen ist der Brecher zwar relativ leicht, aber mit seinen Abmessungen von 20 Metern Länge, 3 Metern Breite und 3,5 Metern Höhe stellt er hohe Anforderungen an die Stabilität und Wendigkeit des Aufliegers. Dennis Rosenberger, der den Auflieger normalerweise fährt, lobt nicht nur die einfache Bedienung, sondern ist auch von der Wendigkeit beeindruckt. „Ich bin überrascht, wie einfach dieser Auflieger zu bedienen ist, und meine Kollegen sagen das Gleiche, sobald sie ihn hinter ihrem Lkw haben.“
Die Anschaffung des Aufliegers im Oktober 2022 und sein Einsatz haben sofort seinen Mehrwert gezeigt. Riedel Transport freut sich über die Investition in den Semi-Tieflader, die einen wichtigen Meilenstein im Wachstum des Unternehmens markiert und die kontinuierliche Ausrichtung auf Innovation und Kundenzufriedenheit unterstreicht. Die beiden Brüder sind überzeugt, dass dieser Sattelauflieger die Position des Hamburger Unternehmens weiter stärken wird.
Eine gründliche Schulung aller Fahrer der Riedel-Gruppe unter der Leitung von Sascha Merhof (Direktor Broshuis Deutschland) sorgte dafür, dass auch diejenigen, die bei der Auslieferung nicht anwesend waren, sicher und kompetent mit dem Auflieger arbeiten konnten, was den Service- und das Gesamtpaket von Broshuis abrundete!