Technik
Radmulden
Haben
Sie Fragen?
Broshuis radmulden
Eine Radmulde ist eine Aussparung oder Vertiefung im Ladenboden. Weil der Ladeboden an bestimmten Positionen abgesenkt wird, können die Reifen bestimmter Fahrzeuge tiefer stehen, so dass die Gesamt-Transporthöhe leicht reduziert werden kann. Deshalb lassen sich auch große Maschinen einfach auf einem Semi-Tieflader transportieren. Radmulden führen jedoch nicht nur zu einer Reduzierung der Gesamthöhe, sondern leisten auch einen großen Beitrag zur Ladungssicherung.
Sortiment radmulden
Auf der Suche nach einer Radmulde für nahezu beliebige Typen von Radladern haben wir speziell für Sie drei verschiedene Radmulden für maximale Flexibilität konzipiert. Sollten Sie dennoch eine andere Radmulde benötigen, um Ihre Ladung zu transportieren, projektieren unsere Ingenieure gerne spezielle Lösungen.
Multifunktionale radmuldenstütze
Die innovative und multifunktionale Stütze in der Radmulde dient nicht nur als Unterstützung, sondern wird auch zur Verbreiterung eingesetzt. Durch das Drehen der Stütze entsteht eine Verbreiterungsstütze, die mit Holz oder einer Radmuldenabdeckung ergänzt werden kann, um besonders breite Fahrzeuge zu transportieren. Diese #BroshuisOnly-Stütze macht andere, schwerere Lösungen, überflüssig.
Einlageplatte
Um Radmulden aufzufüllen und Kettenfahrzeuge zu transportieren, werden häufig Hartholzbohlen eingesetzt. Leider sind diese Balken sehr schwer. Es ist Fahrern kaum zumutbar, sie mehrmals täglich zu bewegen.
Aus genau diesem Grund haben wir eine Einlageplatte entwickelt, die leichter und handlicher ist, als Hartholzelemente. Die Einlageplatte ist 18 % leichter und hat mindestens 35 % mehr Tragkraft als die Hartholzbohle.
Zusätzliche Radmulde
Bei den meisten unserer Tieflader mit Radmulden gibt es in der Teilung (wo die Auflieger ausgeschoben werden) an beiden Seiten eine kleine Abschrägung mit Kletterleisten. Durch das Ausziehen des Aufliegers werden zusätzliche Radmulden geschaffen. Dadurch sparen Sie als Transporteur die Kosten einer zweiten Radmulde und sind etwas flexibler. Außerdem wird das Eigengewicht des Aufliegers reduziert.
Multifunktional
Unsere Auflieger mit Radmulden sind so multifunktional gebaut, dass Sie mit ein und demselben Auflieger verschiedene Fahrzeuge transportieren können. Dadurch gewinnen Sie mehr Ladeoptionen für Rückfahrten.
Sicher auf der straße
Das Sichern der Ladung bei Spezialtransporten bleibt ein „heißes Eisen“. Deshalb haben wir auch in der Radmulde Zurrringe installiert. Wird die Radmulde nicht benutzt, können deshalb zum Beispiel Kettenfahrzeuge zuverlässig fixiert werden (Diagonalverzurrung).
Beladungstabelle
Nachfolgend sind die maximalen Belastungen der Radmuldenabdeckung in einer Übersicht dargestellt. Es ist deutlich erkennbar, dass die leichtere Stahlplatte stärker belastet werden kann als die schwere Holzplatte.
Die Konfiguration mit drei Einlegeplatten aus Stahl ist in der Übersicht nicht angegeben, weil derart hohe Belastungen auf der Radmulde in der Praxis nicht vorkommen.
| Material | 1 Balke | 2 Balken | 3 Balken |
|---|---|---|---|
| Stahl ohne Stütze | 3,1 T | - | - |
| Stahl mit Stütze | 8,5 T | - | - |
| Holz | 2,3 T | 4,6 T | 6,9 T |
| Stahl mit Stützen/Holz | - | 10,8 T | 13,1 T |