Bau Semi-Tieflader für P. Vos
Transport Volvo Dumper A30G
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Neuer Semi macht sich direkt nach der Auslieferung an die Arbeit!
Der neue Semi von Vermietungs- und Baufirma P. Vos darf sofort nach der Lieferung loslegen! Bei SMT in Emmeloord, Niederlande, wird ein neuer Volvo Muldenkipper A30G abgeholt. Sehen Sie sich das Video an und lesen Sie die ganze Geschichte unten.
Die Vermietungs- und Baufirma P. Vos ist das Familienunternehmen von Jan-Piet und Henk Vos. Auch Jan-Piets Sohn arbeitet seit einiger Zeit für das moderne Erdbewegungs- und Transportunternehmen. Sie kümmern sich um den Transport für andere Kunden, oder die Vermietung von Maschinen mit oder ohne Maschinist.
Das Unternehmen verfügt über einen großen und modernen Maschinenpark, der oft im eigenen Haus gewartet und inspiziert wird. Von Raupenbaggern, Planierraupen, Vibrationswalzen bis hin zu Sattelaufliegern. Diese Vielfalt an Ladungsarten mit all ihren unterschiedlichen Gewichten, Längen und Höhen stellt hohe Anforderungen an die Transportmittel. Das Ziel ist: mit möglichst wenig unterschiedlichen Aufliegern möglichst alles selbst transportieren zu können. Dies ist der Familie Vos mit der Anschaffung eines Broshuis 4-Achs, hydraulisch gelenkten und teleskopierbaren Semi-Tieflader mit 2 Paar Radmulden, Baggerstilmulde und Rampen mehr als gelungen. Dies ist der zweite Broshuis-Sattelauflieger in der Flotte des Unternehmens.
Vor 11 Jahren kauften sie einen 4-achsigen Auflieger mit Rampen und Baggerstilmulde und der wird immer noch jeden Tag genutzt. Für den Transport von Maschinen im größeren Segment hat man sich nun für den gleichen Semi aber mit Radmulden entschieden. Durch die Radmulden können Radlader und Dumper (Cat 980, Komatsu 470, Volvo A30, Komatsu 400 usw.) um bis zu 40 cm abgesenkt werden. Die Baggerstilmulde ist für schwere Raupenbagger mit (zu) hohem Ausleger, der dadurch 30 cm tiefer abgesetzt werden kann. Der Ladeboden mit einer Breite von 275 cm und die Rampen machen das Be- und Entladen deutlich einfacher und sicherer.
Auf dem Gelände von SMT angekommen, entnimmt der Fahrer zunächst die Füllung aus den Radmulden. Die leichte und handliche Abdeckung macht dies zu einer einfachen Aufgabe. Dann teleskopiert er den Auflieger und verlängert die Radmulde mit der entnommenen Abdeckung, somit ist der Boden wieder geschlossen. Mittels Fernbedienung kann der Fahrer die hydraulische Heckabstützung in sicherem Abstand absenken und danach dasselbige mit den Rampen machen. Durch den 45-Grad-Winkel und den Kletterleisten, fährt der Dumper leicht in die Radmulden ein (und aus). Nach sorgfältiger Sicherung der Ladung und das zurückbringen der Rampen und Abstützungen in Transportstellung ist die Kombination bereit für die Heimfahrt.
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4-ACHS BAU SEMI-TIEFLADER HYDRAULISCH GELENKT MIT RAMPEN
- 1x Ausziehbar
- Fester Schwanenhals
- Sattellast 23t
- Achslast 40t
- Eigen gewicht ca.15,5t
- Ladehöhe 895 mm
- Ausziehbar 3.310 mm
- Komplett ausgeschoben länge 16.485 mm
