10 Jaar
100T Range

 

 

Het begin

In 2010 introduceerden wij het onafhankelijke veersysteem Broshuis SL met 12T laadvermogen per aslijn. Hierna kwam vanuit een aantal transporteurs de vraag of het mogelijk was om met dit veersysteem een oplegger te ontwikkelen die zowel laag als licht was, en waarbij de mogelijkheid er moest zijn om bij een uitgeschoven oplegger zoveel mogelijk ladingsgewicht aan de voorzijde op te kunnen nemen.

Ook moest de oplegger een grote slag in de vering hebben waardoor het mogelijk is om zelf lading op te nemen en af te zetten. Dit resulteerde in 2012 in de introductie van de 100T Range.

De 1e oplegger had een 2 + 6 configuratie, waarbij de twee voorste assen nog vast aan de nek verbonden waren. De oplegger was enkel uitschuifbaar. Tijdens de introductie op de RAI won deze oplegger de Innovation Award voor Speciale Voertuigen. De firma Van Wieren Special B.V. te Emmeloord (Broshuis klant vanaf 1974) was de nieuwe eigenaar van de oplegger.

 

Doorontwikkelingen

Uiteraard werd de 100T Range doorontwikkeld. Er kwam een tweede oplegger met een twee assige dolly die schuifbaar over de ligger gemaakt werd. Ook kon er bij deze enkel uitschuifbare oplegger een extra losse ligger tussengevoegd worden om meer uitschuiflengte te krijgen als dit nodig mocht zijn. Zo behield de oplegger een laag eigen gewicht tegenover een dubbel uitschuifbare variant. De volgende doorontwikkeling was een oplegger waarbij de dolly volledig uitneembaar en uitschuifbaar is.

De 100T Range werd dus “modulair”, en bestond uit een nek, een dolly en een asstel. Deze variant is tot op de dag van vandaag de “standaard”. Ook de doorontwikkeling van het SL veersysteem stond niet stil, en al snel kwam de SL2, waarbij de rijhoogte geen invloed meer heeft op de sporing van de assen.

De 100T Range serie kwam in enkel, dubbel en triple uitschuifbare varianten, met losse spacer om de laadvloer te verlengen, losse tussen liggers en zelfs met een verlaagde laadvloer tussen de dolly en het asstel. De dolly’s zijn er in twee of drie assige varianten, en de asstellen van vier tot en met zeven assen.

Na de introductie van de pendelas semi dieplader werd ook de 100T Range geüpdatet met deze assen. Hierdoor zijn nu dus beide veersystemen leverbaar. Met dit brede aanbod kan iedere transporteur de juiste 100T Range oplossing configureren.

 

10 Jaar 100T Range

Leuk detail is dat de viering van het 10 jarig bestaan van de 100T Range gevierd wordt met de uitlevering van een 3+7 100T`er op pendelassen aan dezelfde klant die ook de eerste oplegger in gebruik nam, namelijk firma Van Wieren Special B.V. te Emmeloord.

Deze oplegger zal te zien zijn op de IAA Hannover.