Industrie- und
Schwerlast­transporte

für Transporte bis 140 Tonnen

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Technische Lösungen

FLEX Achse

Auf Brücken und Viadukten sind zunehmend geringere Achslasten zulässig. Broshuis stellt ein Kuppelbare FLEX Achse vor, damit Sie Ihren Fuhrpark so effizient wie möglich nutzen können.
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Dollys

Wir haben eine Reihe von Dollies für die Verwendung in Kombination mit unseren Tiefladern entwickelt. Wir liefern den Dolly in verschiedenen Varianten, Jeep-Dolly, festem oder abnehmbarem Dolly zwischen Hals und Tiefbett.

Dolly Tiefbettvarianten

Wir haben mehrere Dolly-Tiefbettkombinationen in unserem Sortiment. Welches passt am besten zu Ihrer Arbeit? Lesen Sie hier mehr.

Tiefbettvarianten

Wir haben mehrere Tiefbetten im Sortiment. Von multifunktionalen bis hin zu speziellen Betten für landwirtschaftliche Fahrzeuge und Chalet-Transport. Lesen Sie mehr.

PL2 Pendelachsen

Unsere PL2 Pendelachsen sind von hoher Qualität. Dank der neuesten Computer- und Produktionstechnologien haben wir die Möglichkeit, unsere Pendelachsen stärker und leichter zu bauen.

SL2 Einzelradaufhängung

Die Einzelradaufhängung SL2 bietet viele Vorteile gegenüber anderen Achsentypen. Geringes Gewicht, niedrigste Ladebodenhöhe (ab 780 mm), großer Lenkeinschlag und extrem stabiles Handling.

Referenzen

12 April 2024, 08:00

David Watson Transport

Das Bewegen eines 80-Tonnen-Koloss ist für den Goliath von David Watson Transport kein Problem. Mit diesem neuen Lkw steigen sie in den Schwerlasttransportmarkt ein. Lesen Sie mehr.
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Bolk Transport

Der Transport eines riesigen Druckbehälters von nicht weniger als 35 Metern Länge ist die aktuelle Herausforderung von Theo Fokkema von Bolk Transport aus Almelo.

P. Schwandner Logistik + Transport GmbH

Durch den Einsatz des speziellen Trafobettes, für ihr 3+5 Tiefbett, kann Schwandner Logistik + Transport GmbH Transformatoren, sicher und effizient entladen.

Combex Bouwlogistiek

Combex Bouwlogistiek ist ein schnell wachsendes Unternehmen, das sich auf Schwertransporte spezialisiert hat. 2013 war Combex einer der ersten Kunden, die einen SL-Trailer in ihre Flotte aufnahmen. Das war ein neunachsiger dreifach ausziehbarer SL-Trailer.