3-assige naloop
gestuurde constructie semi dieplader

Alleskunner in het bouwtransport

Een 3-assige constructie semi aanschaffen?

Met deze semi dieplader wordt het vervoeren van rups- en wielvoertuigen tot 39 ton veel eenvoudiger. Dankzij de wielkuilen en gieksleuf kunt u de transporthoogte reduceren.

Stel ons
uw vraag!

Bepaal
uw richtprijs

Algemene
specificaties

  • 1x uitschuifbaar
  • Luchtgeveerd naloop
  • 245/70 R17.5 banden
  • Vaste nek
  • Laadvermogen ca. 40 t
  • Enkele wielkuil - gieksleuf

Technische
specificaties

  • Koppelingsdruk 18 t
  • Assteldruk 30 t
  • Eigen gewicht ca.9 t
  • Laadvloerhoogte 870 mm
  • Uitschuiflengte 2.000 mm
  • Totaal uitgeschoven lengte 15.550 mm
Specificatieblad

Gerelateerde
producten

3-assige constructie semi dieplader met oprijkleppen

Deze 3-assige naloop gestuurde constructie semi dieplader heeft dubbelwerkende oprijkleppen. Hierdoor wordt het laden en lossen van bouwmachines veiliger en eenvoudiger.

4-assige constructie semi dieplader (205 banden)

Deze lage 4-assige naloop gestuurde constructie semi dieplader is uitgevoerd met kleine banden. Hierdoor kunnen er hogere bouwmachines worden geladen. Door de kleine banden is wel het laadvermogen lager. De oplegger heeft dubbele wielkuilen en een gieksleuf. Door de oplegger uit te schuiven kan de voorste wielkuil groter worden gemaakt.

3-assige constructie semi dieplader

Deze 3-assige naloop gestuurde constructie semi dieplader heeft dubbele wielkuilen en een gieksleuf. Hierdoor is de oplegger extreem flexibel inzetbaar. Doordat de voorste wielkuil extra groot is, kunnen voertuigen met diverse spoormaten vervoerd worden.

Innovaties
en techniek

Conservering

De conservering van een oplegger is essentieel, je kan het niet simpel even 'opnieuw' doen, het moet in één keer gewoon goed!

Conventionele assystemen

Conventionele assen, ook wel doorgaande assen genoemd, monteren we vaak op onze opleggers. Deze hebben we in een luchtgeveerde variant en een hydraulisch geveerde variant.

Wielkuilen

Een wielkuil is een uitsparing in de laadvloer of een verlaging van de laadvloer. Doordat de banden van voertuigen lager komen te liggen kan de transporthoogte eenvoudig gereduceerd worden.