3-assige SL2
agri dieplader

Meer laadvermogen voor de grootste landbouwmachines en -voertuigen

Een agri dieplader aanschaffen?

landbouwmachines en -voertuigen worden steeds zwaarder. Met onze 3-assige SL2 agri dieplader met een laadvermogen van 35T kunt u deze uitdaging aan.

Stel ons
uw vraag!

Algemene
specificaties

  • 1x uitschuifbaar
  • Onafhankelijke wielophanging (SL2)
  • 245/70 R17.5 banden
  • Beweegbare afneembare nek
  • Centrale ligger
  • Laadvermogen ca. 35 t

Technische
specificaties

  • Koppelingsdruk 18 t
  • Assteldruk 36 t
  • Eigen gewicht ca.18 t
  • Laadvloerhoogte 370 mm
  • Bed lengte 6.475 mm
  • Uitschuiflengte 4.750 mm
  • Totaal uitgeschoven trailer lengte 19.275 mm

Gerelateerde
producten

2-assige agri dieplader

2-Assige dieplader speciaal gericht op het vervoer van landbouwmachines en -voertuigen. Een 2-assige hydraulisch gestuurde dieplader met uitneembare, verschuifbare en omkeerbare laadtafels (vlak/wielkuil). De oplegger is eenvoudig te bedienen en wordt door meerdere vervoerders van landbouwmachines met succes ingezet.

2-Assige SL2 dieplader

2-Assige SL2 dieplader is een dieplader op onafhankelijke wielophanging. Dit betekent een dieplader met enorm veel voordelen ten opzichte van deze variant op doorgaande assen en pendelassen. De grootste voordelen zijn het lage eigengewicht, de lage onderhoudskosten en een extreem laag asstel.

2-assige SL2 agri dieplader

Door de SL2 vering heeft deze dieplader een hoge asbelasting, veel stuuruitslag én het laagste asstel in zijn klasse. Ideaal voor het transport van landbouwmachines en -voertuigen.

Innovaties
en techniek

Conventionele assystemen

Conventionele assen, ook wel doorgaande assen genoemd, monteren we vaak op onze opleggers. Deze hebben we in een luchtgeveerde variant en een hydraulisch geveerde variant.

Autolaadkranen

De autolaadkraan is ideaal in vele opzichten. Als transporteur bent u flexibel doordat u kunt laden en lossen waar en wanneer u dat wil en bent u niet afhankelijk van een derde partij.

Conservering

De conservering van een oplegger is essentieel, je kan het niet simpel even 'opnieuw' doen, het moet in één keer gewoon goed!