Staad B.V.
"Mit dem Broshuis können wir die meisten Maschinen transportieren"
Haben
Sie Fragen?
Staad B.V. wählt Semi Tieflader
Staad B.V. entschied sich bewusst für den multifunktionalen Semitieflader von Broshuis. Staad ist Importeur und Händler von Doosan-Erdbewegungsmaschinen in den Mittel- und Südniederlanden. Für den Transport der Maschinen setzt das Unternehmen eine schöne Kombination aus einem DAF-LKW und einem multifunktionalen Broshuis-Semitieflader ein. Wir sind mit dem Stammfahrer Frank Verbij einen Tag bei seiner Arbeit mitgefahren.
Der Hauptsitz von Staad befindet sich in Veghel und dort wohnt auch Frank Verbij. Eine Zeit zurück wurde der Transport immer vergeben an eine andere Spedition, aber mit dieser Kombination sind sie nun in der Lage den größten Teil selbst zu transportieren. Frank erzählt: "Bis vor kurzem wurde der gesamte Transport an ein Transportunternehmen ausgelagert, Staad möchte dies nun selbst tun. Wenn wir eine Maschine selbst ausliefern, erfolgt umgehend eine Übertragung und Einweisung auf diese Maschine. Ich mache das selbst und die Zeit mit dem Kunden ist mir dafür sehr wichtig. Dies ist bei einem Transportunternehmen nicht möglich, da die Fahrer nicht über die spezifischen Kenntnisse verfügen." Frank ist daher mehr als nur ein Fahrer, er ist auch ein Maschinenspezialist für Doosan und kann die technischen Einweisungen durchführen.
Multifunktional
Für die breite Palette der Lieferprogramme von Doosan wurde eine Transportlösung gesucht, um so viele Maschinen wie möglich zu transportieren. Der technische Aussendienstmitarbeiter Patrick Douma von Broshuis stand dem Einkaufsprozess zum multifunktionalen Semitieflader mit Radmulden und einem Baggermulde der Firma Staad beratend zur Verfügung. Der Auflieger ist mit zwei Radmulden ausgestattet, durch den Auszug des Semi Tieflader entstehen zwei weitere. Die Radmulden für den Transport großer Radlader erfüllen hier die Anforderungen um die Gesamthöhe begrenzt zu halten. Der Ladefläche kann zusätzlich verbreitert werden, so dass auch Raupenkräne mit einem Gewicht von bis zu 36 Tonnen transportiert werden können. Auffällig ist, wie viel über die Technik der Radmulden nachgedacht wurde. Douma: "Da wir mit kompakten abdeckungen arbeiten, kann alles einfach von einem Mann bedient und umgebaut werden."
Baggermulde
Da bei diesem Semi zwei durchgehende Achsen gewählt wurden, ergibt sich die Möglichkeit einer großen Baggermulde. Dies ist multifunktional und erhöht zusätzlich die Einsatzmöglichkeiten des Aufliegers. Durch die Baggermulde können auch Maschinen mit langem Ausleger innerhalb der gesetzlichen Grenzen transportiert werden. Fahrer Frank kann zwar nicht alle Doosan-Maschinen mit dem neuen Broshuis-Tieflader transportieren, doch werden die größten und schwersten Maschinen von spezialisierten Transportunternehmen übernommen. Eine 100% Lösung im Transportgeschäft zu erreichen ist fast unmöglich, doch das Ziel dass alle neuen Maschinen in dem Maße ausliefern zu können, wie sie zu dieser Kombination passen ist voll erreicht worden. Mit dem Broshuis können wir die meisten Maschinen transportieren, die wir selbst verkaufen. Genau darum ging es.
Hydraulische rampen und hilfslenkfunktion
Die hydraulischen Rampen sind in der Breite verstellbar, sodass schmale und breite Maschinen leicht beladen werden können. Da die Rampen doppelt klappbar sind, ist der Zugangswinkel extrem klein, so dass auch Maschinen mit geringer Bodenfreiheit sicher auffahren können. Neben der Vielseitigkeit war auch die Wendigkeit ein Wunsch von Staad. Aus diesem Grund wurde eine Hilfslenkung für die Nachlauflenkachse gewählt. Das Besondere ist, dass es über die Zusatzlenkfunktion hydraulisch gesteuert werden kann, hierdurch kann der Fahrer manuell rückwärts aktiv lenken und der Auflieger wird dadurch wesentlich wendiger.